Περιγραφή

Η σειρά δοχείων καυσίμου, ATL Saver, είναι κατασκευασμένη από ένα μοναδικό, σκληρό πλαστικό κράμα (FIA Homologation No ATL-565). Το καθένα από αυτά διαθέτει ένα αφρώδες διάφραγμα που βοηθάει τη μείωση της ροής  των καυσίμων προκειμένου να καταστέλλει τις εκρήξεις. Όλα τα ATL Saver Cells είναι εγκεκριμένα από το FIA FT3-1999 και παρέχονται με την κατάλληλη ετικέτα FIA.

Όλα τα δοχεία καυσίμων, με εξαίρεση την έκδοση 20 λίτρων, είναι εξοπλισμένα με κορυφαία πλάκα 6 “x 10″ που περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

2 παραλαβές καυσίμου JIC x -6

1 βαλβίδα εξαερισμού JIC

2 1/4 ” Διάμετρο πληρώματος χωρίς επιστροφή (Ο λαιμός πλήρωσης είναι αφαιρούμενος και μπορεί να αντικατασταθεί με διαφορετικό υλικό πλήρωσης για εφαρμογές γρήγορης πλήρωσης.)

ATL Viton βαλβίδα αντεπιστροφής

Προ- σημασμένο αποστολέα στάθμης καυσίμου VDO (δεν περιλαμβάνεται ο αποστολέας)

Η έκδοση 20 λίτρων είναι εξοπλισμένη με κορυφαία πλάκα 4 “x 6” που έχει:

1 x -6 JIC παραλαβή καυσίμου και φίλτρο

1 x -6 εξαερισμός JIC

Λαιμός πλήρωσης διαμέτρου 1 x 2 1/4 “με βαλβίδα ασφαλείας και καπάκι.

Τα δοχεία καυσίμου  ATL είναι κατάλληλα για χρήση σε συστήματα καυσίμου με καρμπυρατέρ. Για να καταστεί δυνατή η χρήση σε ένα σύστημα ψεκασμού καυσίμου, θα πρέπει να τοποθετηθεί μια εξωτερική δεξαμενή καυσίμου / στροβιλισμού. Αυτά παρέχονται ξεχωριστά.

Τα δοχεία καυσίμου  παρέχονται στάνταρ με αφρό κίτρινου διαφράγματος ATL, που είναι κατάλληλος για χρήση βενζίνης. Διατίθενται κατόπιν αιτήματος με μπλε αφρό, για χρήση με καύσιμα ντίζελ και μεθανόλης. Τα δοχεία, είναι επίσης διαθέσιμα χωρίς την κορυφαία πλάκα, εάν αυτό κρίνεται απαραίτητο.

Ο παραπάνω πίνακας, δείχνει τις διαστάσεις των δοχείων καυσίμου και επίσης τις εξωτερικές διαστάσεις του σχετικού δοχείου κράματος (πωλείται ξεχωριστά). Λάβετε υπόψη ότι τα δοχεία καυσίμου μπορούν να διογκωθούν 2-4% όταν γεμίσουν με καύσιμο.